Resultado de Cobertura Multitransmisor

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El resultado de un estudio de cobertura multitransmisor está formado por:

Una capa visual de nivel de señal: muestra el nivel recibido en cada punto del área de cálculo.

Una capa visual de solapamiento: muestra el número de transmisores que proporcionan señal en cada punto del área de cálculo de acuerdo al umbral de recepción establecido en los parámetros de radio del receptor.

Una capa visual de mejor servidor: muestra el transmisor que proporciona la mejor señal en cada punto del área de cálculo.

multicoverage_result_leyend

Además de estas tres capas visuales, que pueden visualizarse independientemente o en conjunto, el resultado incluye un elemento radioeléctrico por cada cobertura que representa el transmisor con el que se ha calculado cada cobertura individual.

multicoverage_results

También se pueden consultar los resultados de las coberturas individuales.

Resultado de interferencias de la cobertura multitransmisor

Del mismo modo, el resultado de un cálculo de interferencia realizado en una cobertura multitransmisor está formado por una capa visual de nivel de señal portadora a interferencia (C/I).

multicoverage_result_interference_leyend

La siguiente figura muestra la consulta en un punto del resultado de interferencia:

multicoverage_result_interference

Los resultados obtenidos del cálculo de interferencia se almacenan de forma independiente en el Gestor de Resultados.

multicoverage_result_management

Resultado de  la cobertura multitransmisor del servicio LTE

Cuando el servicio o tecnología del estudio de Multitransmisor es LTE, los resultados que se obtienen son específicos de esta tecnología. El resultado de señal por ejemplo hace referencia a la señal RSRP, y adicionalmente se calculan los siguientes resultados:

Señal RSSI.

Señal RSRQ.

PDSCH SINR

PUSCH SINR

Troughput teórico Downlink

Troughput teórico Uplink

lte_multicoverage_results

El significado de estos resultados viene descrito en el siguiente enlace.

Así mismo es posible realizar un cálculo específico de capacidad que ayudará a determinar las estaciones base que son propensas a encontrarse en una situación de sobrecarga.